在日前結(jié)束的德國(guó)DB Cargo貨物運(yùn)輸公司鐵路調(diào)車手持臺(tái)OPS招標(biāo)項(xiàng)目中，中電信息所屬深圳市桑達(dá)無線通訊技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱桑達(dá)無線）再次以領(lǐng)先的技術(shù)、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獨(dú)家贏得長(zhǎng)期供應(yīng)商合同。該合同從2017年5月31日開始生效，為期五年。

DB Cargo是德國(guó)鐵路公司控股的大型貨運(yùn)公司，子公司分布在德國(guó)、意大利、荷蘭、英國(guó)、波蘭、瑞士、羅馬尼亞和波羅的海沿線等各個(gè)國(guó)家，同俄羅斯鐵路、中國(guó)鐵路均有業(yè)務(wù)合作，是聯(lián)結(jié)歐洲和中國(guó)“大陸橋”，面向“一帶一路”發(fā)展的重要參與公司。2016年10月，DB Cargo同中國(guó)合肥市政府簽訂協(xié)議，開通合肥和德國(guó)漢堡之間的鐵路運(yùn)輸直達(dá)線路。

鐵路調(diào)車手持臺(tái)OPS主要應(yīng)用在鐵路編組站場(chǎng)，工作環(huán)境復(fù)雜，對(duì)安全性和調(diào)車人員人身安全保障要求極高。漢堡附近的馬申編組站是歐洲最大的全自動(dòng)化編組站。占地280公頃，長(zhǎng)7000米，最大寬700米。線路總長(zhǎng)300km。有6座信號(hào)樓，825座道岔。作為雙向編組站，有兩座駝峰與兩個(gè)編組場(chǎng)，日編組能力達(dá)到11000個(gè)集裝箱。桑達(dá)無線的OPS調(diào)車臺(tái)和列車通話器，在該編組場(chǎng)進(jìn)行了為期一年的每天24小時(shí)連續(xù)工作的嚴(yán)酷考驗(yàn)，最終以高品質(zhì)、高可用性順利通過了德國(guó)鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。

此次DB Cargo OPS項(xiàng)目中標(biāo)，標(biāo)志著桑達(dá)無線進(jìn)入歐洲鐵路運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)，得到歐洲最大鐵路運(yùn)營(yíng)商的認(rèn)可，進(jìn)一步奠定了桑達(dá)無線在歐洲鐵路市場(chǎng)的地位。另外，OPS鐵路調(diào)度手持臺(tái)產(chǎn)品也已經(jīng)開始供貨歐洲其它鐵路用戶，如丹麥等北歐三國(guó)鐵路市場(chǎng)，均得到客戶好評(píng)。

桑達(dá)無線將繼續(xù)秉承“滿足顧客需求，追求卓越品質(zhì)”的宗旨，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，通過不斷推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，不斷擴(kuò)大公司市場(chǎng)份額，為“中國(guó)制造”走向海外添磚加瓦。